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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,

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商品訊息功能

商品訊息描述

 

 

主要設施

 

 

  • 空調
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於萬華
  • 國立台灣博物館 (1 公里)
  • 中正紀念堂 (2.3 公里)
  • 華西街 (1.4 公里)
  • 龍山寺 (1.6 公里)
  • 台北植物園 (1.9 公里)

 


商品訊息特點

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團體訂房

 

 

 

(中央社記者康世人新德里24日專電)印度政府最近修訂交通運輸管理規則,同意讓優步(Uber)和Ola這種行動網路叫車服務公司可合法推出共乘服務及在合理範圍調整價格,促進行業發展。

雖然優步在許多國家受到計程車業者抗議與壓力,還有管理上的考量,遭到許多國家當局禁止,但在印度卻鼓勵這種行動網路叫車新興行業的發展與繁榮。

為此,印度交通運輸與公路部門最近修訂交通運輸業管理規則,允許Ola、優步等公司可根據需求,在午夜12時到凌晨5時進行夜間加成的上調價格政策,最高價格可以達最低價格的4倍。

但新修規定要求,優步、Ola等公司不能在突發狀況等高峰期調高價格,因為這損害乘客權益。

印度交通當局在一份聲明中表示,行業創新永遠領先政府監管,但當優步之類的公司不斷創新,「擾亂」市場秩序時,政府必須及時調整相關政策,便於對新興行業進行必要監管。

印度政府在修訂國內外旅遊規則時,也撥款促進車輛共乘業務發展,敦促各省推廣共乘服務,因為這不但讓國民享受便捷經濟的乘車方案,也能解決閒置的私人車輛問題,還有交通堵塞問題。

在新德里政府試行單雙車號車輛限行政策時,Ola和優步都曾在一些印度城市推出共乘服務,但由於受限印度相關政策,這項業務進展緩慢,優步甚至在一些城市停止共乘服務。

Ola營運長吉夫拉吉卡(Pranay Jivrajka)在一份聲明中指出,印度交通運輸與公路部門最近推出管理規則,在交通外出共享領域有前瞻性進步意義,這滿足印度不斷成長的流動性需求,對印度交通行業很有助益。1051224

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

記者陳治交/台南報導
中西區開山路三十五巷三十九弄一戶民宅的一樓,原本是成大建築系的研究工作室,陳、邱兩位研究生樂愛台南巷弄的樸實生活,畢業後選擇在台南工作,租下工作室整棟樓房,並將工作室變身「社區書坊」,二十四小時免費提供讀書閱覽,也成為銀同社區銀髮族泡茶聊天的據點。
台南市舊市區蘊藏著多樣的空間資源和議題,成大建築系進行觀光產業與在地文化調查研究,選擇銀同里為駐點,在開山路三十五巷三十九弄成立「就是如此生活」社區工作室,嘗試扮演媒合平台的角色,期望讓社區內新進駐商家、巷弄居民、地區組織,能共同互動交流、關心自身居住之生活環境議題。
銀同里三年前推出村里在地扎根計畫,將巷弄大改造,利用汙水下水道工程汰淘不用的塑膠排水管,在開山路三巷拼湊成「傳聲牆」,讓不起眼的巷道,成為親子同樂、婚紗拍照的熱門景點,陳、邱兩人也參與調查,畢業之後因樂愛台南巷弄的樸實生活,選擇在台南工作,租下工作室整棟樓房。
陳、邱兩人希望持續社區工作室的功能,將工作室變身「社區書坊」,二十四小時免費提供讀書閱覽。銀同里長鄭雀燕表示,社區常借用社區書坊舉辦聯誼,也有醫院借用作為長照關懷,社區秉持使用者付費原則,陳、邱兩人十分客氣「不收費用」,還希望大家常常來做客。
鄭雀燕說,社區書坊逐漸成為社區銀髮族的活動據點,下午相約泡茶聊天,老人們甚至成為社區書坊義工,幫忙看家、打掃環境。

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